Ang CRS-708C test bench ay espesyal na aparato upang subukan ang pagganap ng high-pressure common rail pump at injector, maaari itong subukan ang common rail pump, injector ng BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS at piezo injector.At sa batayan na ito, maaari din itong i-mount sa opsyonal na EUI/EUP test system, CAT HEUI test system.Ginagaya nito ang prinsipyo ng pag-iniksyon ng common rail motor.Mataas na output torque, napakababa ng ingay.Sinusuri nito ang common rail injector at pump sa pamamagitan ng flow meter sensor na may mas tumpak at matatag na pagsukat.Ang bilis ng bomba, lapad ng pulso ng iniksyon, pagsukat ng langis at presyon ng tren ay kontrolado lahat ng pang-industriyang computer sa pamamagitan ng real time.Naglalaman ito ng higit sa 2000 uri ng data sa pamamagitan ng computer.Ginagawang mas malinaw ng 19” LCD screen display ang data.Advanced na teknolohiya, matatag na pagganap, tumpak na pagsukat at maginhawang operasyon.
Maaaring tuparin ng CRS-708C ang malayuang tulong sa pamamagitan ng internet at gawing madaling patakbuhin ang pagpapanatili.
Tampok
1.Ang pangunahing drive ay gumagamit ng pagbabago ng bilis sa pamamagitan ng pagbabago ng dalas.
2.Kontrolado ng pang-industriyang computer sa real time, Windows operating system.Tuparin ang remote na tulong sa pamamagitan ng internet at gawing madaling patakbuhin ang pagpapanatili.
3. Ang dami ng langis ay sinusukat ng flowmeter sensor at ipinapakita sa 19” LCD .
4. Ang porsyento ng drive signal ay maaaring iakma.
5.BOSCH orihinal na riles, DRV upang kontrolin ang presyon ng tren na maaaring masuri sa real time at awtomatikong kontrolado.Naglalaman ito ng high-pressure protection function.
6. Ang temperatura ng langis ay kinokontrol ng forced-cooling system.
7.Pulse width ng injector drive signal ay maaaring iakma.
8.Proteksyon ng function ng short-circuit.
9.Plexiglass na proteksiyon na pinto, madaling operasyon, ligtas na proteksyon.
Function
1.common rail pump test
(1).mga tatak ng pagsubok：BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
(2).subukan ang sealing ng common rail pump.
(3).subukan ang panloob na presyon ng common rail pump.
(4).subukan ang proporsyonal na electromagnetic valve ng common rail pump.
(5).subukan ang input pressure ng common rail pump.
(6) .subukan ang flux ng common rail pump.
(7).sukatin ang presyon ng riles sa real time.
2.common rail injector test
(1).test brands：BOSCH, DENSO , DELPHI, SIEMENS, piezo injector.
(2).subukan ang sealing ng common rail injector.
(3) subukan ang pre-injection ng high-pressure common rail injector.
(4).subukan ang max.dami ng langis ng high-pressure common rail injector.
(5).subukan ang cranking oil quantity ng high-pressure common rail injector.
(6).subukan ang average na dami ng langis ng high-pressure common rail injector.
(7) subukan ang backflow na dami ng langis ng high-pressure common rail injector.
(8) Maaaring hanapin, i-save at gawing database ang data.
3.EUI/EUP test (opsyonal)
4.CATHEUI test (opsyonal)
Teknikal na Parameter
1.Pulse width: 0.1-5ms;
2. Temperatura ng gasolina: 40±2 ℃;
3. Presyon ng tren: 0-2500 bar;
4. Subukan ang katumpakan na na-filter ng langis: 5μ;
5. Input power: 380V/50HZ/3Phase o 220V/60HZ/3Phase;
6.Bilis ng pag-ikot: 0~4000RPM;
7. Kapasidad ng tangke ng langis: 60L;
8. Sandali ng inertia ng flywheel: 0.8KG.M2;
9. Taas ng sentro: 125MM;
10. Output power: 11KW;
11. Pangkalahatang dimensyon(MM): 1900×800×1550;
12. Timbang: 800 KG.
Kami ay propesyonal na nagbibigay ng mga bahagi ng karaniwang riles sa loob ng 10 taon, higit sa 2000 uri ng numero ng modelo sa stock.
higit pang mga detalye, mangyaring makipag-ugnayan sa akin.
Ang aming mga produkto ay naibenta sa maraming bansa, malugod na tinatanggap ng mga customer.
Ang kalidad ng aming produkto ay sinubok ng maraming mga customer, mangyaring makatitiyak na mag-order.
