CRS-368C karaniwang bangko ng pagsubok ng riles

Ang CRS-368C common rail test bench ay ang aming pinakabagong independiyenteng sinaliksik na espesyal na aparato upang subukan ang pagganap ng high-pressure common rail injector; maaari nitong subukan ang common rail injector ng BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO at CUMMINS. Ginagaya nito nang buo ang prinsipyo ng pag-iiniksyon ng common rail motor at ang pangunahing drive ay gumagamit ng pagbabago ng bilis sa pamamagitan ng pagbabago ng frequency. Mataas na output torque, napakababang ingay, matatag ang presyon ng rail..

Ang kagamitan ay maaaring magsagawa ng malayuang pagsusuri ng mga depekto, at ang serbisyo pagkatapos ng benta ay mas mabilis at mas maginhawa.

Tampok:

1. Kinokontrol ng pangunahing drive ang pagbabago ng bilis sa pamamagitan ng pagbabago ng dalas.
2. Kinokontrol ng industriyal na computer sa real time, WIN7 operating system.
3. Ang dami ng langis ay sinusukat gamit ang 4 na high-precision flow sensor at ipinapakita sa digitalmonitor.
4. Ang presyon ng riles na kinokontrol ng DRV ay maaaring masuri sa totoong oras at awtomatiko; naglalaman ito ng function na proteksyon sa mataas na presyon.
5. Maaaring hanapin, i-save, at i-print ang datos (opsyonal).
6. Maaaring isaayos ang lapad ng pulso ng signal ng injector drive.
7. Gumagamit ng bentilador na nagpapalamig.
8. Proteksyon ng short-circuit.
9. Pantakip na pangharang na gawa sa Plexiglas, madali at ligtas na operasyon.
10. Mas maginhawang i-upgrade ang data.
11. Umabot sa 22 ang mataas na presyon00bar.
12. Maaari itong magingmalayokontrolado.
13. Maaaring matukoy ang mga QR at IMA code ng Bosch, Denso, Delphi, at Siemens;.
14. Maaari itong magdagdag ng BIP function.
15. Maaari itong magdagdag ng NOP upang subukan ang presyon ng pagbubukas ng injector.
16. Maaari itong magdagdag ng MDP upang subukan ang lapad ng pagbubukas ng injector.

Tungkulin:

1. Tatak na ginagamit sa pagsubok: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS at CUMMINS.
2. Subukan ang selyo ng high-pressure common rail injector.
3. Subukan ang pre-injection ng high-pressure common rail injector.
4. Subukan ang pinakamataas na dami ng langis ng high-pressure common rail injector.
5. Subukan ang dami ng cranking oil ng high-pressure common rail injector.
6. Subukan ang karaniwang dami ng langis ng high-pressure common rail injector.
7. Subukan ang dami ng backflow oil ng high-pressure common rail injector.
8. Maaaring hanapin, i-save, at i-print ang datos (opsyonal).
9. Maaaring sukatin ang apat na common rail injector nang sabay-sabay

Teknikal na Parametro:

1. Lapad ng pulso: 0.1-3ms na maaaring isaayos.
2. Temperatura ng gasolina: 40±2℃.
3. Presyon ng riles: 0-2200 bar.
4. Katumpakan ng pagsubok sa filter ng langis: 5μ.
5. Lakas ng pag-input: 380V/3Phase o 220V/3 phases.
6. Bilis ng pag-ikot: 100~3000RPM.
7. Kapasidad ng tangke ng langis: 30L.
8. Kabuuang sukat (MM): 1440×770×1510.
9. Timbang: 400KG.