CRS-618C common rail test bench

   Ang CRS-618C test bench ay espesyal na aparato upang subukan ang pagganap ng high-pressure common rail pump at injector, maaari itong subukan ang common rail pump, injector ng BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS at piezo injector.At sa batayan na ito, maaari din itong i-mount gamit ang opsyonal na sistema ng pagsubok ng EUI/EUP.Ginagaya nito ang prinsipyo ng pag-iniksyon ng common rail motor.Mataas na output torque, napakababa ng ingay.Sinusuri nito ang common rail injector at pump sa pamamagitan ng flow meter sensor na may mas tumpak at matatag na pagsukat.Ang bilis ng bomba, lapad ng pulso ng iniksyon, pagsukat ng langis at presyon ng tren ay kontrolado lahat ng pang-industriyang computer sa pamamagitan ng real time.Naglalaman ito ng higit sa 4000 uri ng data sa pamamagitan ng computer.Ginagawang mas malinaw ng 19” LCD screen display ang data.Advanced na teknolohiya, matatag na pagganap, tumpak na pagsukat at maginhawang operasyon.

Maaaring tuparin ng CRS-618C ang malayuang tulong sa pamamagitan ng internet at gawing madaling patakbuhin ang pagpapanatili.

Tampok:
1. Ang pangunahing engine drive ay gumagamit ng frequency conversion speed regulation.
2. Kinokontrol ng pang-industriyang computer sa real time, WIN7 operating system.Tuparin ang malayuang tulong sa pamamagitan ng internet at gawing madaling mapatakbo ang pagpapanatili.
3. Ang dami ng langis ay sinusukat sa pamamagitan ng high precision flow sensor at ipinapakita sa 19” LCD.
4. Ang presyon ng tren na kinokontrol ng DRV, sinusukat ang presyon sa real time at kinokontrol ng closed loop, high-pressure protection function.
5. Injector drive signal pulse ay adjustable.
6. Ito ay may short circuit protection function.
7. Maaari itong magdagdag ng EUI/EUP testing equipment.
8. Maaari nitong subukan ang CAT 320D high pressure common rail pump.
9. Maaari nitong makita ang paglaban at inductance ng mga injector solenoid valve.
10. Maaari itong subukan ang karaniwang rail injector capacitance.
11. Maaari nitong subukan ang pambungad na presyon at lapad ng injector.
12. Ang pinakamataas na presyon ay maaaring umabot sa 2600bar.
13. Pag-upgrade ng data ng software sa pamamagitan ng internet.
14. Remote control para sa teknikal na serbisyo.

Function:
Pagsubok ng common rail pump
1. Mga tatak ng pagsubok: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT.
2. Subukan ang sealing ng mga common rail pump.
3. Subukan ang panloob na presyon ng common rail pump.
4. Test ratio solenoid ng common rail pump.
5. Test feed pump function ng common rail fuel pump.
6. Subukan ang daloy ng common rail pump.
7. Subukan ang rail pressure sa real time.

Pagsubok sa karaniwang rail injector
1. Mga tatak ng pagsubok: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT common rail injector at piezo injector.
2. Subukan ang sealing ng injector.
3. Subukan ang dynamic na oil return volume ng injector.
4. Subukan ang pinakamataas na dami ng langis ng injector.
5. Subukan ang panimulang dami ng langis ng injector.
6. Subukan ang average na dami ng langis ng injector.
7. Subukan ang pre-injection na dami ng langis ng injector.
8. Maaari itong maghanap, mag-print at mag-save ng data ng pagsubok.

Opsyonal na pag-andar
1. Opsyonal, maaari nitong subukan ang EUI/EUP.
2. Maaari itong magdagdag ng Bosch, Denso, Delphi, Siemens QR code at IMA code
5. Maaari itong magdagdag ng BIP function.

Teknikal na Parameter:
1. Pulse width: 0.1-4ms adjustable.
2. Temperatura ng gasolina: 40±2 ℃.
3. Presyon ng riles: 0-2600 bar.
4. Kontrol sa temperatura ng langis: pagpainit/pagpapalamig.
5. Subukan ang oil filter precision: 5μ.
6. Input power: AC 380V/50HZ/3Phase o 220V/60HZ/3Phase;
7. Bilis ng pag-ikot: 100~3500RPM;
8. Dami ng tangke ng gasolina: 40L.
8. Common rail pump: Bosch CP3.3
10. Control loop boltahe: DC24V/12V
11. Taas ng gitna: 125MM.
12. Kapangyarihan ng output ng motor: 11KW.
13. Flywheel inertia: 0.8KG.M2.
14. Pangkalahatang dimensyon (MM): 1200×800×1700(H)
15. Timbang: 400 KG.