Bagong makina ng aming Kumpanya na Common Rail Test Bench CRS-668c
bangko ng pagsubok ng bomba ng iniksyon ng gasolina ng diesel EPS918, CR918/CR825
opsyonal na magdagdag ng EUI/EUP at XPI
Ang CRS-668C test bench ay isang espesyal na aparato upang subukan ang pagganap ng high-pressure common rail pump at injector. Maaari nitong subukan ang common rail pump, injector ng BOSCH, SIEMENS, DELPHI, CUMMINS at DENSO at piezo injector. Ganap na ginagaya ng kagamitang ito ang prinsipyo ng injection system ng isang high-pressure common rail engine. Ang main drive ay gumagamit ng servo motor drive, na may mataas na output torque at ultra-low noise. Ang common rail pump at injector ay sinubukan gamit ang mga imported flow sensor, na may mataas na bilis ng pagsubok, mas tumpak at matatag na pagsukat. Maaari nitong subukan ang Carter 320d common rail pump. Kinokontrol ng test bench ang bilis ng oil pump, lapad ng injection pulse, pagsukat ng langis, at presyon ng rail nang real time sa pamamagitan ng isang industrial computer. Ang 21-pulgadang LCD screen ay may mas malinaw na display at mayroong mahigit 6,000 uri ng debugging data na maaaring i-query at i-print (opsyonal). Ito ay maaasahan at matatag, na may mataas na katumpakan sa pagkontrol. Ang panlabas na shell ay gawa sa mga kagamitang CNC, na maganda at matibay. Maaaring matupad ng CRS-668C ang malayuang tulong sa pamamagitan ng internet at gawing madali ang pagpapanatili.
1. Ang pangunahing motor ay gumagamit ng servo motor at servo drive control, na may tumpak na kontrol, mababang ingay, maayos na operasyon at maliit na panginginig ng boses.
2. Kinokontrol ng industrial computer sa real time, linux o WIN7 operating system. Tuparin ang remote assistance sa pamamagitan ng internet at gawing madali ang maintenance.
3. Ang dami ng langis ay sinusukat gamit ang isang high-precision flow sensor at isang measuring cylinder.
4. Ang presyon ng riles ay kinokontrol ng DRV, ang presyon ay sinusukat sa totoong oras at kinokontrol ng closed loop, high-pressure protection function.
5. Gumagamit ang injector ng independiyenteng sistema ng pagkontrol ng motor para sa mabilis na pagsubok.
6. Ang lapad ng pulso ng signal ng injector drive ay maaaring isaayos.
7. Mayroon itong function ng proteksyon laban sa short circuit.
8. Maaari nitong subukan ang CAT 320D high pressure common rail pump.
9. Maaari nitong subukan ang resistensya at inductance ng injector solenoid valve.
10. Maaari nitong subukan ang kapasidad ng common rail injector.
11. Maaari nitong subukan ang presyon sa pagbukas ng injector.
12. Ang pinakamataas na presyon ay maaaring umabot sa 2300bar.
13. Maaari nitong subukan ang Bosch 6, 7, 8, 9 bit, Denso 16, 22, 24, 30 bit, Delphi C2i, C3i encoding;
14. Maaari nitong sukatin ang dynamic armature stroke AHE.
15. Ito ay may function na pagpapadulas ng langis.
16. Madaling i-upgrade ang data ng software.
17. Maaaring kontrolin gamit ang remote control.
18.opsyonal na subukan ang bomba ng HP5/HP6
3. Tungkulins
3.1Cbomba ng riles ng ommon pagsubok
1. Mga tatak na pangsubok: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Subukan ang pagbubuklod ng mga common rail pump.
3. Subukan ang panloob na presyon ng common rail pump.
4. Test ratio solenoid ng common rail pump.
5. Subukan ang function ng feed pump ng common rail fuel pump.
6. Subukan ang daloy ng common rail pump.
7. Subukan ang presyon ng riles sa totoong oras.
3.2 Criles ng ommoninjektorpagsubok
1. Mga tatak na sinubukan: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS at piezo injector.
2. Subukan ang pagbubuklod ng injector.
3. Subukan ang pre-injection ng injector.
4. Subukan ang pinakamataas na dami ng langis ng injector.
5. Subukan ang panimulang dami ng langis ng injector.
6. Subukan ang karaniwang dami ng langis ng injector.
7. Subukan ang dami ng langis na ibinabalik ng injector.
8. Maaaring hanapin, i-print at i-save ang datos sa database.
3.3 Oibang tungkulin
1. Maaari itong magdagdag ng function ng pagsubok sa oras ng pagtugon ng injector na BIP.
2. Maaari nitong subukan ang pambungad na presyon ng NOP.
3. Maaari nitong subukan ang lapad ng pulso ng pagbubukas na MDP.
4. Maaari itong magdagdag ng sukat ng dynamic armature stroke AHE ng injector function.
5.opsyonal na subukan ang bomba ng HP5/HP6
1. Lapad ng pulso: 0.1-3ms na naaayos.
2. Temperatura ng gasolina: 40±2℃.
3. Presyon ng riles: 0-2300 bar.
4. Kontrol sa temperatura ng langis: sapilitang paglamig gamit ang pagpapainit/dobleng landas.
5. Pagsubok sa katumpakan ng sinalang langis: 5μ.
6. Lakas ng pag-input: AC 380V/50HZ/3Phase o 220V/60HZ/3Phase;
7. Bilis ng pag-ikot: 100~3000RPM;
8. Dami ng tangke ng gasolina: 40L. Dami ng tangke ng haydroliko na langis: 20L.
9. Bomba ng karaniwang riles: Bosch CP3.3
10. Taas ng gitna: 125MM.
11. Lakas ng output ng motor: 11KW.
12. Timbang ng flywheel: 0.8KG.M2.
13. Kabuuang dimensyon (MM): 1910×1000×1835.
14. Timbang: 800 KG.
Maaari nating tanggapinT/T
Oras ng Paghahatid:10-15 arawpagkatapos matanggap ang iyong bayad.
Mga Detalye ng Pag-iimpake:Kasong plywood.
Kung interesado ka sa makinang ito
Makipag-ugnayan sa amin
Tel: 0086-(0)538-6112588
0086-13205380077
Idagdag: 24# Kalye Dongyue Lungsod ng Taian Lalawigan ng Shandong Tsina
Email: biz@com-rail.com
WhatsApp: +8613205380077
Oras ng pag-post: Set-12-2025
