Ang CRS-328C common rail test bench ay ang aming pinakabagong independiyenteng sinaliksik na espesyal na aparato upang subukan ang pagganap ng high-pressure common rail injector, maaari nitong subukan ang common rail injector ng BOSCH, SIEMENS, DELPHI.at DENSO, maaari ring subukan ang C7/C9 HEUI hydraulic common rail injector. Ginagaya nito nang lubusan ang prinsipyo ng pag-iiniksyon ng common rail motor at ang pangunahing drive ay gumagamit ng pagbabago ng bilis sa pamamagitan ng pagbabago ng frequency. Mataas na output torque, napakababang ingay, matatag na presyon ng rail. Ang bilis ng bomba, lapad ng pulso ng iniiniksyon at presyon ng rail ay kinokontrol lahat ng industrial computer sa pamamagitan ng real time. Ang data ay nakukuha rin sa pamamagitan ng computer. 19^〃Mas malinaw ang datos dahil sa LCD screen display. Mahigit 2800 uri ng datos ng injector ang maaaring hanapin at gamitin. Opsyonal ang function ng pag-print.Maaari itong isaayos sa pamamagitan ng drive signal, mataas na katumpakan, sapilitang sistema ng paglamig, at matatag na pagganap.

2.Tampok

1. 1.      Kinokontrol ng pangunahing drive ang pagbabago ng bilis sa pamamagitan ng pagbabago ng dalas.
2. 2.      Kinokontrol ng industriyal na kompyuter sa real time, ARM operating system.
3. 3.      Ang dami ng langis ay sinusukat gamit ang high precision flow meter sensor at ipinapakita sa 19^〃LCD.
4. 4.      Ang presyon ng riles na kinokontrol ng DRV ay maaaring masuri sa totoong oras at awtomatikong kinokontrol, naglalaman ito ng function ng proteksyon sa mataas na presyon.
5. 5.      Maaaring hanapin, i-save, at i-print ang datos (opsyonal).
6. 6.      Maaaring isaayos ang lapad ng pulso ng signal ng injector drive.
7. 7.      Maaari nitong subukan ang resistensya ng solenoid vlave at Inductance.
8. 8.      Maaari nitong subukan ang kapasidad ng piezo injector.
9. 9.      Mas maginhawang i-upgrade ang data.
10. 10.  Ang mataas na presyon ay umaabot sa 2400bar.
11. 11.  Maaari itong maging remote control.
12. 12.  Maaari nitong subukan ang regular na common rail injector dynamic armature stroke.
13. 13.  Mayroon itong dalawang operating room, computer, at mga operating room na maaaring ilipat.

3. Tungkulin

²Tatak ng pagsubok: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

²Subukan ang selyo ng high-pressure common rail injector.

²Subukan ang pre-injection ng high-pressure common rail injector.

²Subukan ang pinakamataas na dami ng langis ng high-pressure common rail injector.

²Subukan ang dami ng cranking oil ng high-pressure common rail injector.

²Subukan ang karaniwang dami ng langis ng high-pressure common rail injector.

²Subukan ang dami ng backflow oil ng high-pressure common rail injector.

²Maaaring hanapin, i-save, at i-print ang datos (opsyonal).

²Subukan ang selyo ng injector ng CAT C7/C9 HEUI at dami ng iniksyon ng langis sa ilalim ng lahat ng uri ng mga kondisyon sa pagtatrabaho.

²Opsyonal na pag-install ng Bosch 6,7,8,9 na digit Denso 16,22,24,30 na digit, Delphi C2i at C3i coding    

4.Teknikal na Parametro

²Lapad ng pulso: 0.1-3ms na maaaring isaayos.

²Temperatura ng gasolina: 40±2℃.

²Presyon ng riles: 0-2400 bar.

²Katumpakan ng pagsubok sa filter ng langis: 5μ.

²Lakas ng pag-input: 380V/3Phase o 20V/3 phases.

²Bilis ng pag-ikot: 100~3000RPM.

²Kapasidad ng tangke ng langis: 30L.

²Kabuuang sukat (MM): 1600 × 850 × 1600.

²Timbang: 500KG.