CRS-668C common rail injector at pump test bench

Ang CRS-668C test bench ay isang espesyal na aparato upang subukan ang pagganap ng high-pressure common rail pump at injector. Maaari nitong subukan ang common rail pump, injector ng BOSCH, SIEMENS, DELPHI, CUMMINS at DENSO at piezo injector. Ganap na ginagaya ng kagamitang ito ang prinsipyo ng injection system ng isang high-pressure common rail engine. Ang main drive ay gumagamit ng advanced variable frequency speed control technology na may mataas na output torque at ultra-low noise. Ang common rail pump at injector ay sinubukan gamit ang mga imported flow sensor, na may mataas na test speed, mas tumpak at matatag na pagsukat. Maaari nitong subukan ang Carter 320d common rail pump. Kinokontrol ng test bench ang bilis ng oil pump, lapad ng injection pulse, pagsukat ng langis, at presyon ng rail nang real time sa pamamagitan ng isang industrial computer. Ang 21-inch LCD screen ay may mas malinaw na display at mayroong mahigit 6,000 uri ng debugging data na maaaring i-query at i-print (opsyonal). Ito ay maaasahan at matatag, na may mataas na katumpakan sa pagkontrol. Ang panlabas na shell ay gawa sa CNC equipment, na maganda at matibay.
Maaaring matupad ng CRS-668C ang malayuang tulong sa pamamagitan ng internet at gawing madali ang pagpapanatili.

Tampok:

1. Ang pangunahing drive ay gumagamit ng regulasyon ng bilis ng conversion ng dalas, na nagreresulta sa mababang ingay at maayos na operasyon.
2. Kinokontrol ng industrial computer sa real time, linux o WIN7 operating system. Nagbibigay ng remote assistance sa pamamagitan ng internet at ginagawang madali ang maintenance.
3. Ang dami ng langis ay sinusukat gamit ang isang high-precision flow sensor at isang measuring cylinder.
4. Kinokontrol ng DRV ang presyon ng riles, sinusukat ang presyon sa totoong oras at kinokontrol ng closed loop, high-pressure protection function.
5. Gumagamit ang injector ng independiyenteng sistema ng kontrol ng motor para sa mabilis na pagsubok.
6. Ang lapad ng pulso ng signal ng injector drive ay maaaring isaayos.
7. Mayroon itong function ng proteksyon laban sa maikling circuit.
8. Maaari nitong subukan ang CAT 320D high pressure common rail pump.
9. Maaari nitong subukan ang resistensya at inductance ng injector solenoid valve.
10. Maaari nitong subukan ang kapasidad ng piezo injector.
11. Maaari nitong subukan ang presyon sa pagbukas ng injector.
12. Ang pinakamataas na presyon ay maaaring umabot sa 2300 bar.
13. Maaari nitong subukan ang Bosch 6, 7, 8, 9 bit, Denso 16, 22, 24, 30 bit, Delphi C2i, C3i encoding;
14. Kaya nitong sukatin ang dynamic armature stroke AHE.
15. Madaling pag-upgrade ng data ng software.
16. Maaring kontrolin nang malayuan.

Tungkulin:

Pagsubok sa bomba ng karaniwang riles

1. Mga tatak ng pagsubok: BOSCH、DENSO、DELPHI、SIEMENS.

2. Subukan ang pagbubuklod ng mga common rail pump.

3. Subukan ang panloob na presyon ng common rail pump.

4. Test ratio solenoid ng common rail pump.

5. Subukan ang function ng feed pump ng common rail fuel pump.

6. Subukan ang daloy ng common rail pump.

7. Subukan ang presyon ng riles sa totoong oras.

 Pagsubok sa karaniwang injector ng riles

1. Mga tatak na sinubukan: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS at piezo injector.

2. Subukan ang pagbubuklod ng injector.

3. Subukan ang pre-injection ng injector.

4. Subukan ang pinakamataas na dami ng langis ng injector.

5. Subukan ang panimulang dami ng langis ng injector.

6. Subukan ang karaniwang dami ng langis ng injector.

7. Subukan ang dami ng langis na ibinabalik ng injector.

8. Maaaring hanapin, i-print at i-save ang datos sa database.

Iba pang tungkulin

1. Maaari itong magdagdag ng function ng pagsubok sa oras ng pagtugon ng injector na BIP.

2. Maaari nitong subukan ang pambungad na presyon ng NOP.

3. Maaari nitong subukan ang lapad ng pulso ng pagbubukas na MDP.

4. Maaari itong magdagdag ng sukat ng dynamic armature stroke AHE ng injector function.

5. May opsyonal na HP5/HP6 pump tester na magagamit.

6. Makukuha ang IART 6-pin smart injector tester kapag hiniling.

Teknikal na Parametro:

1. 1. Lapad ng pulso: 0.1-3ms na naaayos.

   2. Temperatura ng gasolina: 40±2℃.

   3. Presyon ng riles: 0-2300 bar.

   4. Kontrol sa temperatura ng langis: sapilitang paglamig gamit ang pagpapainit/dobleng landas.

   5. Pagsubok sa katumpakan ng sinalang langis: 5μ.

   6. Lakas ng pag-input: AC 380V/50HZ/3Phase o 220V/60HZ/3Phase;

   7. Bilis ng pag-ikot: 100~3000RPM;

   8. Dami ng tangke ng gasolina: 40L.

   9. Bomba ng karaniwang riles: Bosch CP3.3

   10. Taas ng gitna: 125MM.

   11. Lakas ng output ng motor: 11KW.

   12. Timbang ng flywheel: 0.8KG.M2.

   13. Kabuuang sukat (MM): 1450×800×1510.

   14. Timbang: 800 KG.