Ang CRS-618 PRO high-pressure common rail test bench ay ang pinakabagong integrated equipment upang subukan ang performance ng mga high-pressure common rail pump at injector na ginawa ng karamihan sa mga tagagawa (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS). Ganap na ginagaya ng kagamitang ito ang prinsipyo ng injection system ng isang high-pressure common rail engine. Ang main drive ay gumagamit ng advanced frequency conversion speed regulation technology, na may malaking output torque at ultra-low noise.
Ang pagtukoy sa mga common rail pump at injector ay gumagamit ng mga imported na flow sensor, na may mabilis na pagsubok, mas tumpak at matatag na pagsukat; malakas na scalability, maaaring idugtong sa EUI/EUP system at CAT HEUI system para sa middle pressure C7/C9. Maaari rin nitong matukoy ang mga CAT 320D common rail pump. Gumagamit ang kagamitan ng mga industrial computer upang kontrolin ang real-time na pangongolekta ng datos. Mas malinaw na ipinapakita ang 19" LCD screen. Mayroon itong mahigit 4,000 uri ng debugging data ng injector, na maaaring i-query at i-print (opsyonal).
Ang CRS-618 PRO ay gumagamit ng isang bagong konsepto ng disenyo, makabagong modular na disenyo, bagong disenyo ng anyo at bagong henerasyon ng sistema ng kontrol, na gumagawa ng isang husay na pagsulong mula sa tradisyonal na common rail pump at common rail injector test bench.
Ang kagamitang ito ay maaaring magsagawa ng malayuang pagsusuri ng mga depekto at gawing mas mabilis at mas maginhawa ang serbisyo pagkatapos ng benta.
Tampok:
- Ang pangunahing drive ng makina ay gumagamit ng regulasyon ng bilis ng conversion ng dalas.
- Kinokontrol ng industrial computer sa real time, WIN7 operating system. Nagbibigay ng remote assistance sa pamamagitan ng internet at ginagawang madali ang maintenance.
- Ang dami ng langis ay sinusukat gamit ang high precision flow sensor at ipinapakita sa 19" LCD.
- Kinokontrol ng DRV ang presyon ng riles, sinusukat ang presyon sa totoong oras at kinokontrol ng closed loop, high-pressure protection function.
- Ang pulso ng signal ng injector drive ay maaaring isaayos.
- Mayroon itong function ng proteksyon laban sa maikling circuit.
- Maaari itong magdagdag ng mga kagamitan sa pagsubok ng EUI/EUP.
- Maaari nitong subukan ang CAT 320D high pressure common rail pump.
- Maaari itong magdagdag ng HEUI system, ang mataas na presyon ay ibinibigay ng plunger pump, ang presyon ay matatag
- Maaari nitong matukoy ang resistensya at inductance ng mga balbula ng solenoid ng injector.
- Maaari nitong subukan ang kapasidad ng common rail piezo injector.
- Maaari nitong subukan ang presyon ng pagbubukas at lapad ng injector.
- Maaaring matukoy ang mga QR code at IMA code ng Bosch, Denso, Delphi, at Siemens;
- Nasusukat na dynamic armature stroke AHE;
- Ang pinakamataas na presyon ay maaaring umabot sa 2300 bar.
- Pag-upgrade ng data ng software sa pamamagitan ng internet.
- Remote control para sa teknikal na serbisyo.
Tungkulin:
Pagsubok sa bomba ng karaniwang riles
1. Mga tatak na sinubukan: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT.
2. Subukan ang pagbubuklod ng mga common rail pump.
3. Subukan ang panloob na presyon ng common rail pump.
4. Test ratio solenoid ng common rail pump.
5. Subukan ang function ng feed pump ng common rail fuel pump.
6. Subukan ang daloy ng common rail pump.
7. Subukan ang presyon ng riles sa totoong oras.
Pagsubok sa karaniwang injector ng riles
1. Mga tatak ng pagsubok: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, CUMMINS common rail injector at piezo injector.
2. Subukan ang pagbubuklod ng injector.
3. Subukan ang dynamic oil return volume ng injector.
4. Subukan ang pinakamataas na dami ng langis ng injector.
5. Subukan ang panimulang dami ng langis ng injector.
6. Subukan ang karaniwang dami ng langis ng injector.
7. Subukan ang dami ng langis ng injector bago ang pag-iniksyon.
8. Maaari itong maghanap, mag-print at mag-save ng datos ng pagsubok.
Iba pang tungkulin
1. Maaari rin nitong subukan ang EUI/EUP.
2. Maaari nitong subukan ang CAT HEUI bilang opsyonal.
3. Maaari itong magdagdag ng BIP function.
4. Maaari nitong subukan ang presyon ng pagbubukas ng injector na NOP.
5. Maaari nitong subukan ang lapad ng pulso ng pagbubukas ng injector na MDP.
6. Opsyonal na pagsukat ng injector dynamic armature stroke (AHE);
7. Opsyonal na pagsubok ng mga IART 6-pin intelligent injector;
8. Opsyonal na pagsubok ng mga HP5/HP6 common rail pump;
9. Opsyonal na pagsubok ng F2E EUP.
Teknikal na Parametro:
1. Lapad ng pulso: 0.1-4ms na naaayos.
2. Temperatura ng gasolina: 40±2℃.
3. Presyon ng riles: 0-2300 bar.
4. Pagkontrol ng temperatura ng langis: pagpapainit/pagpapalamig.
5. Pagsubok sa katumpakan ng sinalang langis: 5μ.
6. Lakas ng pag-input: AC 380V/50HZ/3Phase o 220V/60HZ/3Phase;
7. Bilis ng pag-ikot: 100~3500RPM;
8. Dami ng tangke ng gasolina: 40L.
8. Bomba ng karaniwang riles: Bosch CP3.3
10. Boltahe ng kontrol sa loop: DC24V/12V
11. Taas ng gitna: 125MM.
12. Lakas ng output ng motor: 11KW.
13. Inersiya ng flywheel: 0.8KG.M2.
14. Kabuuang dimensyon (MM): 1400×1100×1900(T)
15. Timbang: 700 KG.
Propesyonal kaming nagsusuplay ng mga piyesa ng common rail sa loob ng 10 taon, at mahigit 2000 uri ng numero ng modelo ang nasa stock.
para sa karagdagang detalye, mangyaring makipag-ugnayan sa akin.
Ang aming mga produkto ay naibenta na sa maraming bansa, at tinatanggap ito ng mga customer.
Ang kalidad ng aming produkto ay nasubukan na ng maraming customer, kaya't makatitiyak kayo na umoorder kayo.










