Ang CRS-328C Karaniwang Rail Test Bench ay ang aming pinakabagong independiyenteng pananaliksik na espesyal na aparato upang masubukan ang pagganap ng high-pressure common injector, maaari itong subukan ang karaniwang riles ng injector ng Bosch, Siemens, Delphiat Denso, maaari ring subukan ang C7/C9 Heui Hydraulic Common Rail Injector. Ginagaya nito ang prinsipyo ng iniksyon ng karaniwang motor ng tren at ang pangunahing drive ay nagpatibay ng pagbabago ng bilis sa pamamagitan ng pagbabago ng dalas. Mataas na output metalikang kuwintas, ultra mababang ingay, matatag na presyon ng tren. Ang bilis ng bomba, lapad ng pulso ng iniksyon at presyon ng tren ay lahat ay kinokontrol ng pang -industriya na computer sa pamamagitan ng real time. Ang data ay nakuha din ng computer. 19^〃Ginagawa ng LCD screen display ang data na mas malinaw. Mahigit sa 2800 uri ng data ng mga iniksyon ay maaaring hahanapin at magamit. Opsyonal ang pag -print ng pag -print.Maaari itong ayusin sa pamamagitan ng signal ng drive, mataas na katumpakan, sapilitang sistema ng paglamig, matatag na pagganap.

2.Tampok

1. 1.      Ang pangunahing drive ay nagpatibay ng pagbabago ng bilis sa pamamagitan ng pagbabago ng dalas.
2. 2.      Kinokontrol ng pang -industriya na computer sa real time, braso operating system.
3. 3.      Ang dami ng langis ay sinusukat sa pamamagitan ng mataas na katumpakan na daloy ng metro sensor at ipinapakita sa 19^〃Lcd.
4. 4.      Ang presyon ng riles na kinokontrol ng DRV ay maaaring masuri sa real time at awtomatikong kontrolado, naglalaman ito ng function na proteksyon ng high-pressure.
5. 5.      Ang data ay maaaring maghanap, mai -save at nakalimbag (opsyonal).
6. 6.      Ang lapad ng pulso ng signal ng injector drive ay maaaring ayusin.
7. 7.      Maaari itong subukan ang paglaban at inductance ng solenoid vlave.
8. 8.      Maaari itong subukan ang kapasidad ng injector ng piezo.
9. 9.      Mas maginhawa upang mag -upgrade ng data.
10. 10.  Ang mataas na presyon ay umabot sa 2400bar.
11. 11.  Maaari itong mai -remote na kontrol.
12. 12.  Maaari itong subukan ang regular na karaniwang riles ng injector dynamic na armature stroke.
13. 13.  Mayroon itong dalawang operating room, computer at operating room ay maililipat.

3. Pag -andar

²Brand ng Pagsubok: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.

²Subukan ang selyo ng high-pressure na karaniwang riles ng tren.

²Subukan ang pre-injection ng high-pressure common rail injector.

²Subukan ang max. Ang dami ng langis ng mataas na presyon ng karaniwang riles ng tren.

²Subukan ang dami ng langis ng cranking ng high-pressure na karaniwang riles ng tren.

²Subukan ang average na dami ng langis ng mataas na presyon ng karaniwang riles ng tren.

²Subukan ang dami ng langis ng backflow ng high-pressure na karaniwang riles ng tren.

²Ang data ay maaaring maghanap, mai -save at nakalimbag (opsyonal).

²Pagsubok Cat C7/C9 Heui Injector Seal at Dami ng Injection ng Langis sa ilalim ng Lahat ng Mga Kondisyon ng Paggawa.

²Opsyonal na Pag -install ng Bosch 6,7,8,9 Digits Denso 16,22,24,30 Mga Digit, Delphi C2I at C3I Coding    

4.Teknikal na parameter

²Pulse lapad: 0.1-3ms adjusstable.

²Temperatura ng gasolina: 40 ± 2 ℃.

²Presyon ng Rail: 0-2400 bar.

²Pagsubok ng katumpakan ng filter ng langis: 5μ.

²Power ng input: 380V/3Phase o 20V/3 phase.

²Bilis ng pag -ikot: 100 ~ 3000rpm.

²Kapasidad ng tangke ng langis: 30l.

²Pangkalahatang Dimensyon (mm): 1600 × 850 × 1600.

²Timbang: 500kg.