1. Panimula
Ang CRS-708S test bench ay espesyal na aparato upang subukan ang pagganap ng high-pressure common rail pump at injector, maaari itong subukan ang common rail pump, injector ngBOSCH, SIEMENS, DELPHIat DENSO at piezo injector. Ginagaya nito ang prinsipyo ng pag-iniksyon ng common rail motor at ang pangunahing drive ay gumagamit ng pinaka-advanced na pagbabago ng bilis sa pamamagitan ng pagbabago ng dalas. Mataas na output torque, napakababa ng ingay. Sinusuri nito ang common rail injector at pump by flow sensor na may mas tumpak at matatag na pagsukat. Maaari itong magdagdag ng EUI/EUP test system at CAT C7 C9 , subukan ang CAT 320D common rail pump. Ang bilis ng bomba, lapad ng pulso ng iniksyon, pagsukat ng langis at presyon ng tren ay kontrolado lahat ng pang-industriyang computer sa pamamagitan ng real time. Ang data ay nakuha din sa pamamagitan ng computer. 19〃 Ang pagpapakita ng LCD screen ay ginagawang mas malinaw ang data, higit sa 2900 uri ng data ang maaaring hanapin at magamit. Advanced na teknolohiya, matatag na pagganap, tumpak na pagsukat at maginhawang operasyon.
Maaaring tuparin ng CRS-708S ang malayuang tulong sa pamamagitan ng internet at gawing madaling patakbuhin ang pagpapanatili.
2. Tampok
1. Ang pangunahing engine drive ay gumagamit ng frequency conversion speed regulation.
2. Kinokontrol ng pang-industriyang computer sa real time, linux o WIN7 operating system. Tuparin ang malayuang tulong sa pamamagitan ng internet at gawing madaling mapatakbo ang pagpapanatili.
3. Ang dami ng langis ay sinusukat ng high precision flow sensor at ipinapakita sa 19” LCD .
4. Ang presyon ng tren na kinokontrol ng DRV, sinusukat ang presyon sa real time at kinokontrol ng closed loop, high-pressure protection function.
5. Injector drive signal pulse ay adjustable.
6. Ito ay may short circuit protection function.
7. Maaari itong magdagdag ng EUI/EUP testing equipment.
8. Maaari nitong subukan ang CAT 320D high pressure common rail pump.
9. Maaari itong magdagdag ng HEUI testing system.
10. Maaari itong subukan ang injector solenoid valve resistance at inductance.
11. Maaari itong subukan ang karaniwang rail injector capacitance.
12. Maaari nitong subukan ang pagbubukas ng presyon ng injector.
13. Ang pinakamataas na presyon ay maaaring umabot sa 2500bar.
14. Madaling mag-upgrade ng data ng software.
15. Remote control.
3. Pag-andar
3.1 karaniwang pagsubok ng bomba ng tren
1. Mga tatak ng pagsubok: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Subukan ang sealing ng mga common rail pump.
3. Subukan ang panloob na presyon ng common rail pump.
4. Test ratio solenoid ng common rail pump.
5. Test feed pump function ng common rail fuel pump.
6. Subukan ang daloy ng common rail pump.
7. Subukan ang rail pressure sa real time.
3.2 pagsusulit sa karaniwang rail injector
1. Mga tatak ng pagsubok: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS at piezo injector.
2. Subukan ang sealing ng injector.
3. Subukan ang pre-injection ng injector.
4. Subukan ang pinakamataas na dami ng langis ng injector.
5. Subukan ang panimulang dami ng langis ng injector.
6. Subukan ang average na dami ng langis ng injector.
7. Subukan ang dami ng oil return ng injector.
8. Maaaring hanapin, i-print at i-save ang data sa database.
3.3 iba pang function
1. Opsyonal, maaari nitong subukan ang EUI/EUP.
2. Maaari nitong subukan ang CAT common rail injector at CAT 320D common rail pump.
3. Maaari nitong subukan ang CAT HEUI middle pressure common rail injector.
4. Maaari itong magdagdag ng Bosch 6,7,8,9 digit, Denso 16,22,24,30 digit, Delphi C2i, C3i QR code.
5. Maaaring magdagdag ng BIP function.
6. Maaari itong magdagdag ng AHE stroke test.
Oras ng post: Peb-18-2023
