CRS-708CAng test bench ay espesyal na aparato upang subukan ang pagganap ng high-pressure common rail pump at injector, maaari itong subukan ang common rail pump, injector ngBOSCH, SIEMENS, DELPHIatDENSOat piezo injector.Ginagaya nito ang prinsipyo ng pag-iniksyon ng common rail motor at ang pangunahing drive ay gumagamit ng pinaka-advanced na pagbabago ng bilis sa pamamagitan ng pagbabago ng dalas.Mataas na output torque, napakababa ng ingay.Sinusuri nito ang common rail injector at pump by flow sensor na may mas tumpak at matatag na pagsukat.Maaari itong magdagdag ng EUI/EUP system, upang subukan ang CAT 320D common rail pump.Ang bilis ng bomba, lapad ng pulso ng iniksyon, pagsukat ng langis at presyon ng tren ay kontrolado lahat ng pang-industriyang computer sa pamamagitan ng real time.Ang data ay nakuha din sa pamamagitan ng computer.19^〃Ang pagpapakita ng LCD screen ay ginagawang mas malinaw ang data.Mayroong higit sa 2000 mga uri ng data para sa paghahanap, pag-print (opsyonal).Advanced na teknolohiya, matatag na pagganap, tumpak na pagsukat at maginhawang operasyon.

Maaaring tuparin ng CRS-708C ang malayuang tulong sa pamamagitan ng internet at gawing madaling patakbuhin ang pagpapanatili.

2. Tampok

Pinagtibay ng pangunahing drive ang pagbabago ng bilis sa pamamagitan ng pagbabago ng dalas.
Kinokontrol ng pang-industriya na computer sa real time, ARM operating system.Tuparin ang malayuang tulong sa pamamagitan ng internet at gawing madaling patakbuhin ang pagpapanatili.
Ang dami ng langis ay sinusukat ng flow sensor at ipinapakita sa 19〃 LCD .
Bumuo ng Bosch QR code.
Gumagamit ito ng DRV upang kontrolin ang presyon ng tren na maaaring masuri sa real time at awtomatikong kontrolin.Naglalaman ito ng high-pressure protection function.
Ang temperatura ng langis ay kinokontrol ng forced-cooling system.
Maaaring iakma ang lapad ng signal ng drive ng injector.
Pag-andar ng proteksyon ng short-circuit.
Maaaring magdagdag ng EUI/EUP system.
Maaaring magdagdag ng HEUI system.
Maaaring subukan ang CAT 320D high pressure common rail pump.
Ang mataas na presyon ay maaaring umabot sa 2400bar.
Madaling i-update ang software.
Posible ang remote control.

3. Pag-andar

3.1 karaniwang pagsubok ng bomba ng tren

1. mga tatak ng pagsubok：BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. subukan ang sealing ng common rail pump.

3. subukan ang panloob na presyon ng common rail pump.

4. subukan ang proporsyonal na electromagnetic valve ng common rail pump.

5. subukan ang function ng supply pump.

6. subukan ang flux ng common rail pump.

7. sukatin ang presyon ng tren sa real time.

3.2 pagsusulit sa karaniwang rail injector

1. mga tatak ng pagsubok：BOSCH, DENSO , DELPHI, SIEMENS, piezo injector.

2. subukan ang sealing ng common rail injector.

3. subukan ang pre-injection ng high-pressure common rail injector.

4. subukan ang max.dami ng langis ng high-pressure common rail injector.

5. subukan ang cranking oil quantity ng high-pressure common rail injector.

6. subukan ang average na dami ng langis ng high-pressure common rail injector.

7. subukan ang backflow na dami ng langis ng high-pressure common rail injector.

8. Maaaring hanapin, i-print at i-save ang data sa database.

3.3 iba pang function

1. Ang pagsusulit sa EUI/EUP ay opsyonal

2. Maaaring subukan ang CAT high pressure common rail injector at 320D pump.

3. Maaaring subukan ang CAT C7/C9/C-9 HEUI injector

4. Maaaring piliin ang BOSCH 6, 7, 8, 9 bits, DENSO 16, 22, 24, 30 bits, DELPHI C2i, C3i coding.

5.Maaaring pumili ng oras ng pagtugon ng injector.

6.Maaaring pumili ng function ng pagsukat ng AHE stroke.