Ang CRS-308C Karaniwang Rail Test Bench ay ang aming pinakabagong independiyenteng pananaliksik na espesyal na aparato upang masubukan ang pagganap ng high-pressure common injector, maaari itong subukan ang karaniwang riles ng injector ngBosch, Siemens, DelphAko at si Denso. Ginagaya nito ang prinsipyo ng iniksyon ng karaniwang motor ng tren at ang pangunahing drive ay nagpatibay ng pagbabago ng bilis sa pamamagitan ng pagbabago ng dalas. Mataas na output metalikang kuwintas, ultra mababang ingay, matatag na presyon ng tren. Ang bilis ng bomba, lapad ng pulso ng iniksyon at presyon ng tren ay lahat ay kinokontrol ng pang -industriya na computer sa pamamagitan ng real time. Ang data ay nakuha din ng computer. 19^〃Ginagawa ng LCD screen display ang data na mas malinaw. Mahigit sa 2000 na uri ng data ng mga iniksyon ay maaaring hahanapin at magamit. Opsyonal ang pag -print ng pag -print. Maaari itong ayusin sa pamamagitan ng signal ng drive, mataas na katumpakan, sapilitang sistema ng paglamig, matatag na pagganap.

Tampok

1. Ang pangunahing drive ay nagpatibay ng pagbabago ng bilis sa pamamagitan ng pagbabago ng dalas.

2. Kinokontrol ng pang -industriya na computer sa real time, braso operating system.

3. Ang dami ng langis ay sinusukat ng mataas na katumpakan na daloy ng sensor ng meter at ipinapakita sa 19^〃Lcd.

4. Ang presyon ng tren na kinokontrol ng DRV ay maaaring masuri sa real time at awtomatikong kontrolado, naglalaman ito ng function na proteksyon ng mataas na presyon.

5. Ang data ay maaaring hahanapin, mai -save at nakalimbag (opsyonal).

6. Ang lapad ng pulso ng signal ng injector drive ay maaaring nababagay

7. Pinilit na sistema ng paglamig

8. Pag-andar ng Proteksyon ng Short-Circuit.

9. Plexiglas Protective Cover, Madali at Ligtas na Operasyon.

10. Mas maginhawa upang mag -upgrade ng data.

11. Ang mataas na presyon ay umabot sa 2400bar.

12. Maaari itong kontrolado ng remote。

13. Maaari itong makabuo ng Bosch QR code.

Function

1 Pagsubok Brand: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.

2 Subukan ang selyo ng high-pressure na karaniwang riles ng tren.

3 Subukan ang pre-injection ng high-pressure common rail injector.

4 Subukan ang max. Ang dami ng langis ng mataas na presyon ng karaniwang riles ng tren.

5 Subukan ang dami ng langis ng cranking ng high-pressure na karaniwang riles ng tren.

6 Subukan ang average na dami ng langis ng mataas na presyon ng karaniwang riles ng tren.

7 Subukan ang dami ng langis ng backflow ng mataas na presyon ng karaniwang riles ng tren.

8 Ang data ay maaaring maghanap, mai -save at nakalimbag (opsyonal).